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技術實力:

公司鐵路貨車及配件開發生產始于1984年,并于1984年經國家計委、經委批準,正式成為國家路外定點鐵路貨車及配件制造基地。開發生產鐵路貨車、配件之后的二十多年,我公司一直致力于以“鑄鍛為基礎、車輛為龍頭”的產品結構調整,鐵路貨及配件一直支撐著企業經濟的發展,取得了非常顯著的成效。尤其是歷經鐵路貨車擴能改造、大型及超大型集裝箱船集裝箱緊固、綁扎及控制系統國產化改造項目等一系列技術改造,現已發展成為技術力量雄厚、專業門類齊全、質量控制及檢測手段完備的綜合性企業。目前是我國鐵路貨車、鐵路部配件定點生產基地和造船工業在西南地區的鑄鍛研究、開發、生產中心及國內大型的集研究、生產、銷售為一體的船用集裝箱緊固系統制造基地。

公司作為鑄鍛專業基地,具有較強的科研開發能力,為適應公司技術創新和產品開發需要,公司建立了以市級技術中心為主體的高效率科研開發機構,是重慶大學校董會成員,并于2002年與上海交通大學、重慶大學聯合組建的國家模具CAD研究中心重慶C3P示范基地,被重慶市列為100家信息化示范基地,還先后與上海交通大學、西南交通大學、重慶大學、四川大學、船舶12所、鐵道科學研究院、重慶工學院、重慶交通學院等開展了廣泛的產學研聯合,聘請了以工程院院士阮雪瑜教授為首的十余位國內知名專家為公司科技顧問,成為公司強有力的技術支撐力量,使公司的科研能力有了大幅度的提高,在鑄造、鍛造、焊接、熱處理、機械加工等方面處于國內先進水平。

近幾年來,公司為實現可持續發展,制定并實施了人力資源開發的“十、百、千”人才工程計劃,即爭取自培或引進10名左右碩士學歷以上人才,形成由30名專業帶頭人,300名技術開發、管理骨干人員,上千名企業實用的基本技術骨干組成的強大的技術人才隊伍,逐步形成自我發展的人才資源主體,造就一支高素質科技人才隊伍,積極推進人才興企戰略的實施,同時,完善人才的激勵機制和培養教育機制,形成了合理的高、中、初級人才和技術人員結構,具有較強的鐵路貨車產品研發的能力,F有研究員級高級工程師3名,碩士研究生(含在讀)10名,工程技術人員318人。

公司通過公開招聘、定向聘請顧問等各種形式和措施廣納人才,為公司的技術創新服務。鼓勵工程技術人員在職攻讀更高學位后留公司工作,對這類人員公司給予特別津貼,對公司迫切需要的人才,采用了更加靈活的方式,予以引進,以增強公司技術隊伍的整體實力。

公司廣泛利用請進來、送出去、專業參觀、考察、聘專家傳幫帶等形式,對工程技術人員進行培訓,提高工程技術人員的業務能力。

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